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Uintah-Mallet-Dampflok 50





Baldwin Locomotive Works baute zwei riesige 2-6-6-2 Mallet-Loks speziell für die steilen Strecken und engen Kurven der Uintah Railway, die von Colorado nach Utah führte. Anders als europäische Mallets waren die Lokomotiven nicht mit Verbund-Triebwerken ausgestattet, sondern alle Zylinder wurden zur Leistungssteigerung mit Frischdampf versorgt. Mit ihrer Gelenkbauweise bewährten sich die großen Loks auf der extrem schwierigen Strecke. Als die Uintah Railway 1939 stillgelegt wurde, kaufte die Sumpter Valley Railway in Oregon (siehe LGB 20892) beide Lokomotiven.Mit dem LGB-Modell können Sie die Zugkraft dieser eindrucksvollen Lok auf Ihrer LGB-Anlage einsetzen. Die detailgetreue Nachbildung der Uintah No. 50 ist mit zwei Bühler-Motoren ausgestattet und damit (fast) ebenso zugkräftig wie das Vorbild.