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Rü.KB-Dampflok, 53 Mh





Zwischen 1913 und 1925 baute Vulcan drei Lokomotiven für die Rügenschen Kleinbahnen. Als die Privatbahnen Ostdeutschlands verstaatlicht wurden, wurden die zugstarken Loks als 99 4631 bis 99 4633 in die Deutsche Reichsbahn eingestellt. Noch heute können Sie die Loks in der reizvollen Landschaft Rügens vor Personenzügen erleben. Das erste LGB-Modell der Rügenlok überraschte die Fachwelt, da es trotz seiner eindrucksvollen Größe den kleinsten LGB-Gleiskreis durchfahren konnte. Das neue Modell kann sogar noch mehr: Es verfügt über eine digitale Geräuschelektronik.

Vorbild
Von 1913 bis 1925 baute Vulcan drei Dampflokomotiven für die Rügenschen Kleinbahnen. Auf der Ostseeinsel Rügen versahen sie unter den Nummern 51-53 Mh ihren Dienst. Zwei dieser zugstarken Loks fahren noch heute auf Rügen, wo sie Touristen durch die reizvolle Landschaft zwischen Putbus und Göhren befördern.

Modell
Dieses detaillierte Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- wetterfeste Ausführung
- vierstufiger Betriebsartenschalter
- digitales elektronisches Dampflokgeräusch:
- Dampfausstoß synchron zur Radumdrehung
- Glocke und Pfeife
- Bremsgeräusch (mit Mehrzugsystem)
- Ansage des Schaffners (mit Mehrzugsystem)
- Luftpumpe, Sicherheitsventil und Zischen des Dampfes
- Geräusch des Kohleschaufelns (mit Mehrzugsystem)
- Lautstärke-Regler
- Fernbedienung der Sound-Funktionen (mit Mehrzugsystem)
- gekapseltes Getriebe mit siebenpoligem Bühler-Motor
- vier angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- acht Stromabnehmer
- Spannungsbegrenzungs-System
- Dampfentwickler
- automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
- Mehrzweck-Steckdose
- Länge: 355 mm
- Gewicht: 3700 g