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DB-Dampflok 99 633, Sound, Limited Edition, eXtra-Premium





Zwei große Namen im Modellbahnbereich -- LGB und Aster -- arbeiten zusammen, um ein weiteres wunderschönes Limited Edition-Modell zu schaffen: die Württembergische Tssd Mallet. Die beliebte Lokomotive ist als “Titel-Lok” des Fernsehprogramms “Eisenbahn-Romantik” bekannt. Sie fuhr auf der 750-mm-Linie von Warthausen nach Ochsenhausen.
Das LGB/Aster-Modell wird von Hand größtenteils aus Metall gefertigt und mit dem modernsten digitalen LGB-Sound ausgestattet. Nur 500 Stück dieser einmaligen Lokomotiven werden hergestellt. Bitte wenden Sie sich an Ihren LGB-Fachhändler, um Informationen zur Lieferbarkeit zu erhalten.

Dieses ist ein eXtra-Premium Produkt.
eXtra Premium

Vorbild
Ende des 19. Jahrhunderts bauten die Württembergischen Staatsbahnen einige Schmalspurstrecken mit einer Spurweite von 750 mm, um Gebiete zu erschließen, in denen aufgrund des Streckenverlaufs eine Normalspurbahn nicht rentabel genug erschien. Lokomotiven mit starrem Fahrwerk eigneten sich nur bedingt für die kurvenreichen Strecken. Die ersten Lokomotiven waren daher mit einem Klose-Triebwerk mit radial beweglichen Treibachsen ausgestattet.
Als 1899 neue Lokomotiven benötigt wurden, baute die Lokomotivfabrik Esslingen für ihre Zeit moderne Gelenklokomotiven nach dem Mallet-Prinzip. Typisch für die ersten Mallet-Verbundlokomotiven ist der Außenrahmen am hinteren Fahrwerk und der Innenrahmen am vorderen Drehgestell. Die neun zwischen 1899 und 1913 gebauten Lokomotiven vom Typ Tssd bewährten sich ausgezeichnet. Alle wurden in den 1920er Jahren von der Deutschen Reichsbahn übernommen. Nach 1945 kamen noch vier Exemplare bei der Deutschen Bundesbahn zum Einsatz. In den 1960er Jahren wurden die Transportleistungen auf den verbliebenen Schmalspurstrecken Baden-Württembergs zunehmend von den neuen dieselhydraulischen Lokomotiven der Baureihe V51 übernommen. Manchmal wurden die Mallets sogar in Doppeltraktion mit den neuen Diesellokomotiven eingesetzt. Als letzte Lok des Typs Tssd wurde die 99 633 im Jahr 1969 ausgemustert.
Die 99 633 ist bis heute als Museumslok erhalten geblieben. Sie gehört zu den beliebtesten deutschen Schmalspurlokomotiven, die als “Titel-Lok” des Fernsehprogramms “Eisenbahn-Romantik” zum Fernsehstar wurde.

Modell
Besondere Merkmale der LGB/Aster-Lokomotive sind:
- werkseitig eingebauter MZS-Decoder onboard für analog und digital
- komplette Inneneinrichtung des Führerstands mit vorbildgetreuen Armaturen, Handrädern und Hebeln
- Wasserdeckel der Wasserkästen zum Öffnen
- Rauchkammertür zum Öffnen
- detaillierter Kessel mit extra angesetzen Leitungen und Griffstangen
- vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung
- funktionsfähige Nachbildung der Heusingersteuerung
- vierstufiger Betriebsartenschalter
- zwei siebenpolige Bühler-Motoren
- vier angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- 12 Stromabnehmer
- digitales elektronisches Dampflokgeräusch:
- Dampfausstoß synchron zur Radumdrehung
- Glocke und Pfeife
- Bremsgeräusch
- Standgeräusche
- Ansage des Schaffners (mit Mehrzugsystem)
- Lautstärkeregler
- Fernbedienung der Sound-Funktionen (mit Mehrzugsystem)
- Spannungsbegrenzungs-System
- Dampfentwickler
- flackerndes Licht aus der Feuerbüchse
- Innenbeleuchtung des Führerstands
- in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
- Mehrzweck-Steckdose mit Sicherung
- Länge: 430 mm
- Gewicht: 4300 g